Однозначный ответ: Нет, и вот почему
Акриловый грунт категорически не подходит для нанесения непосредственно на чистый металл. Это грубое нарушение технологии кузовного ремонта, которое приведет к серьезным проблемам уже через несколько месяцев.
3 главные причины запрета
1. Нулевая антикоррозийная защита
-
Акриловые грунты не содержат ингибиторов коррозии
-
Пористая структура пропускает влагу к металлу
-
Ржавчина развивается под слоем грунта, вызывая вздутия
2. Критически слабая адгезия
-
Коэффициент сцепления с чистым металлом в 3-5 раз ниже, чем у специализированных грунтов
-
Риск отслоения всего ЛКП при вибрациях и перепадах температур
3. Нарушение технологии ремонта
-
Современные стандарты кузовного ремонта строго запрещают такую практику
-
Гарантия на работы автоматически теряется
Как правильно грунтовать металл?
-
Очистка — механическая обработка до чистого металла (P80-P120)
-
Обезжиривание — специальными антисиликоновыми составами
-
-
Эпоксидный (для черных металлов) — лучшая защита от коррозии
- Цинк Цербер (наилучиший вариант) — после него эпкосидный грунт 2К ОНБ.
-
Кислотный (только для цветмета!) — улучшает адгезию
-
-
Акриловый грунт — ТОЛЬКО как вторичный слой поверх первичного
Последствия нарушения технологии
✔ Коррозия через 3-6 месяцев
✔ Отслоение краски на границах ремонта
✔ Появление «паутинки» и пузырей
✔ Непригодность для гарантийного ремонта
Запомните: Акриловый грунт — это финишный материал, а не первичная защита. Его прямое нанесение на металл — грубая ошибка, которая дорого обойдется владельцу автомобиля.
