Если вы увидели фото автомобиля, покрытого ржавчиной, и подумали, что его достали со дна Марианской впадины после 70 лет пребывания там, то спешу вас удивить – это, скорее всего, новенький Geely, которому едва исполнился год!
Что же могло произойти с автомобилем за такой короткий срок? Ответ прост: отсутствие качественной антикоррозийной обработки. Присмотритесь внимательнее к фото – скорее всего, обработки не было вовсе. Такие автомобили активно продаются в кредит, но не успеете вы выплатить долг, как кузов начнет безжалостно пожирать коррозия. Ремонт станет нерентабельным, и вам придется брать новый кредит на новую машину.
Через год от этого автомобиля останутся одни ржавые «чипсы», и он просто рассыплется.
Владельцы новых автомобилей, конечно, счастливы и уверены, что приобрели надежного помощника для семьи на ближайшие 10 лет. Но, к сожалению, часто они покупают себе головную боль, и только от них зависит, как долго эта «головная боль» прослужит.
Выход есть! Сразу после покупки необходимо провести качественную антикоррозийную обработку. Именно качественную, а не ту, что предлагают на сервисе «за сутки». Такая «обработка» не спасет, а только усугубит ситуацию.
Поверьте, автозаводам невыгодно, чтобы ваш автомобиль служил 10 лет. Им нужно, чтобы вы обновляли машину каждые 2-3 года, иначе не будет продаж.
А вот для качественной и долговечной обработки потребуется профессиональный подход.
Что нужно сделать:
1. Разобрать автомобиль: Демонтировать салон и освободить пол внутри, снять всю подвеску и освободить днище. Важно помнить, что гниет не само днище, а места сочленения (крепления) под узлами, где нет обдува воздухом и естественной сушки. При езде по реагентам туда забивается грязь, и коррозия развивается в разы быстрее.
2. Обработать и собрать: После обработки все собирается в исходное положение.
3. Выбрать качественные материалы: К антикоррозийным составам нужно отнестись серьезно. Использование некачественных материалов сведет на нет все ваши усилия.
Качественный антикоррозийный материал позволит сохранить ваш автомобиль в девственном состоянии на десяток и больше лет.
Рекомендуемые материалы:
Для днища и колесных арок: АРМАДА ОНБ – эластичная мастика с ингибиторами, предотвращающими развитие ржавчины. Она не липнет к рукам, не трескается на морозе до -70 градусов, выдерживает температуру до 200 градусов, не имеет едкого запаха и создает красивое равномерное покрытие.
Для внутренних полостей: СТОП РЖАВЧИНА ОНБ – уникальный состав технического воска, мощных ингибиторов и цинка цербер. Обладает высокой проникающей способностью и проникает даже в сварные швы. Используется во всех внутренних полостях: порогах, лонжеронах, внутри дверей, капота, багажника и т.д.
Для внутреннего пола в салоне: БАСТИОН ОНБ – быстросохнущее, нестираемое полиуретановое покрытие, также содержащее… (далее нужно добавить информацию о свойствах и преимуществах БАСТИОН ОНБ).
так же имеет в составе ингибиторы и имеет мощную защиту и если вы отнесётесь к авто с уважением . обработаете авто качественным материалом, то и авто в благодарность прослужит вам 10 лет, а скупость как вы знаете и хитрость погубит ваш авто в ближайшие три года, так что выбор и решение за вами!
Я рассказал вам об обработке нового авто, а если вы уже упустили момент то здесь потребуется более серьёзный подход авто нужно обработать либо пескоструем либо лазерной чисткой ржавчины можете перейти на канал ютюб Лазер Про и посмотреть как рабою я , после чего защитить металл Цинком ЦЕРБЕР
это самая мощная защита от ржавчины на сегодняшний день но об этом в следующей статье если вам оно понадобится, это будет видно по вашим лайкам и коментам!
Переходи на САЙТ и заказывай качественный материал!
Отличный наглядный пример. Жаль что многие свято верят в обработку у оф. дилеров — там её не делают, от слова совсем. Сделать вид, это не обработать, тем более качественно
0 0
Надеюсь вам понравилась статья и будет полезной!
3 0