Идеальное лаковое покрытие — это не только вопрос эстетики, но и главный защитник кузова вашего автомобиля от коррозии, УФ-лучей и агрессивной среды. К сожалению, со временем или из-за некачественного ремонта на лаке могут появиться дефекты. Две самые распространенные и неприятные проблемы — это помутнение (матовость) и отслоение лака. Разберемся, почему они возникают и что делать, чтобы сохранить безупречный вид машины.
1. Помутнение (Матовость) Лака
Как выглядит: Покрытие теряет глянец и глубину, становится тусклым, матовым, будто затянутым легкой дымкой. Цвет кажется выцветшим.
Причины возникновения:
-
Воздействие ультрафиолета (УФ-лучей). Это главный враг. Солнце разрушает верхний слой лака, вызывая его окисление и «выжигание».
-
Агрессивные химические средства. Использование неподходящих моющих средств, щелочей и кислот (например, смывок для битума) может повредить лак.
-
Неправильный уход. Регулярная мойка абразивными средствами или «сухими» тряпками, когда на кузове много песка, оставляет микроповреждения — сеть мелких царапин, которая рассеивает свет и создает эффект матовости.
-
Влияние окружающей среды. Кислотные дожди, смог, реагенты на дорогах, промышленные выбросы — все это медленно, но верно разрушает лаковый слой.
-
Некачественный лак или нарушение технологии покраски. Слишком тонкий слой лака или лак с истекшим сроком годности не сможет долго противостоять внешним угрозам.
Как избежать:
-
Правильная мойка. Используйте только специализированные автошампуни, мягкие губки
-
Полировка. При первых признаках помутнения поможет восстанавливающая полировка. Она удаляет окисленный верхний слой, возвращая глянец. Однако злоупотреблять ею не стоит, так как лак имеет ограниченную толщину.
-
Хранение. По возможности, храните автомобиль в гараже или под навесом, особенно в солнечные дни.
- используйте проверенные качественные лаки. Я рекомендую вам использовать качественный лак с мощной защитой от УФ 4020 или Слеза Небес ОНБ
Отслоение Лака
Как выглядит: Лак отходит от базового цветного слоя краски или от грунта. Сначала появляются мелкие пузырьки или вздутия, которые со временем трескаются, и лак начинает откалываться кусками, обнажая нижние слои.
Причины возникновения:
-
Нарушение технологии покраски (основная причина).
-
Плохая подготовка поверхности: Недостаточная обезжиривание или наличие малейших следов влаги, масла, силикона перед нанесением лака.
-
Несоблюдение межслойных выдержек: Если базовый слой не высох должным образом, пары растворителя будут «рвать» лак изнутри, создавая пузыри
- Первый слой лака нанесен толсто.
- База нанесена толстым слоем и не успела просохнуть.
-
-
Механические повреждения. Сильный удар (камень с дороги, мелкое ДТП) может вызвать скол, который со временем начнет «обрастать» отслоением.
-
Воздействие сильных растворителей. Попадание на свежее (и иногда даже на старое) лаковое покрытие бензина, антифриза или других агрессивных жидкостей.
Как избежать:
-
Защита от сколов. Установка антигравийной пленки на наиболее уязвимые места (капот, бампер, крылья) надежно защитит от камней и предотвратит очаги будущей коррозии и отслоения.
-
Аккуратная эксплуатация. Старайтесь избегать контакта с неизвестными химическими веществами, своевременно мойте автомобиль от реагентов.
- соблюдайте технологию нанесения и выбирайте качественные материалы при ремонте и окраске автомобиля. Запомните одно правило: Кроилово всегда приводит к попадалово, какие бабки — такие и тапки.
Что делать, если проблема уже появилась?
-
При помутнении: Как уже упоминалось, полировка — ваш первый и часто единственный способ вернуть блеск. Если помутнение поверхностное, справится абразивная паста. В сложных случаях может потребоваться машинная полировка с несколькими этапами.
-
При отслоении: К сожалению, здесь «половинчатых» решений нет. Локальный ремонт неэффективен и недолговечен. Единственный верный способ — полная перекраска поврежденной детали. Требуется полностью удалить старый лак и краску, тщательно подготовить поверхность и нанести новые слои по всей технологии.
Вывод
Здоровье лакового покрытия вашего автомобиля на 90% зависит от двух факторов: качества первоначального нанесения и регулярного и правильного ухода. Экономия на покраске или средствах для мойки неизбежно выльется в более серьезные затраты в будущем.
Инвестируйте в качественные материалы для окраски автомобиля а также в качественную химию по уходу за автомобилем и ваш автомобиль будет годами радовать вас зеркальным блеском и надежной защитой
Отличные лаки в линейке. Работаю только ими
0 0